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商品訊息描述
年的月,古坑鄉主辦了一場「台灣咖啡節」的活動,咖啡節活動中以「台灣咖啡」原汁原味作為賣點,成功地炒熱了喝「台灣咖啡」的風潮。「台灣咖啡節」的舉辦使得台灣咖啡豆的產量供不應求,咖啡節活動塑造古坑以及華山地區成為「台灣咖啡的故鄉」以及「台灣原鄉咖啡的產地」。咖啡成為華山的賣點後,一時之間,附近的農民紛紛砍掉原本栽種在山區的檳榔而改種咖啡,漸漸地古坑的華山、荷包山、朝陽、大埔、六斗坑、草嶺(一甲多)等山區陸續栽種了大片的咖啡園。根據古坑鄉農會秘書兼推特賣會特惠活動廣股長董賢章先生指出,目前古坑的咖啡的面積已達公頃,而全省咖啡栽種面積約公頃,古坑台灣咖啡的產量約佔全省咖啡產量的三分之一強。由於古坑的地理位置、氣候、濕度等條件頗適合咖啡樹的生長,因此在日治時期昭和年間日本人就在古坑鄉荷包山栽種約八十公頃的咖啡樹,許多村民更曾受雇於日本人設立的咖啡園,而當時栽種在當地的咖啡樹滿山遍谷,因此在古坑鄉荷包山一帶就有過「咖啡山」的別稱。但是經歷了二次大戰期間古坑的咖啡園疏於管理,之後日本人戰敗離開台灣,當時遺留的咖啡樹苗僅荷包山一帶存留衰敗的老咖啡超人氣商品團購人氣商品樹約一萬七千餘株。在戰後台灣的咖啡園移交給省政府農林單位接管,在民國四十五年至四十八年間農復會利用美援的補助,在斗六設立一家咖啡工廠從事咖啡產業的加工。之後因為美援的抽離、台灣喝咖啡的文化尚未形成氣候,以及外銷成本無法與中南美洲國家競爭等等因素,而使得本地的咖啡產業在六0年代到八0年代期間沒落了一陣子。早期古坑及華山地區大宗的農特產品是茶葉(金萱與烏龍茶)、檳榔(滿山滿谷)、及桂竹(古坑山區造紙的原料)等等農產品,但這團購人氣商品網路人氣商品top10些傳統產業因為農產品價格低迷而逐漸沒落。另外,由於華山背後有海拔公尺的大尖山,以及海拔公尺的二尖山,二山之下有一條溪叫華山溪,華山溪本來只有約三、四公尺寬度的山溪,經過九二一地震及納莉颱風的侵襲卻變成了數十公尺寬的大排。在九二一地震時華山天崩地塌,接下來的納莉颱風夾帶大量豪雨把土石沖刷下來造成華山百年難得一見嚴重的土石流,華山成為嚴重的災區,地方產業更見蕭條,所以地方及中央政府急於重建華山,便集思廣益地思考華山未來應該如何走出自己的特色產業。年時古坑鄉長謝淑亞經常到山區來與村民交換推動地方產業發展的意見,四月古坑舉辦了大型的台灣文化節活動,以「雲林好山水,古坑竹鄉情」為活動名稱,這一年也舉辦了「古坑荷包山尋訪台灣咖啡之前世今生」活動,開啟了古坑咖啡產業重建的暖身運動。謝鄉長覺得古坑有好山好水卻少有人知道,而古坑過去曾經有過一段風華的台灣咖啡也逐漸被人遺忘,因此,積極地推動觀光與產業結合來復甦地方產業與經濟,從年開始便積極地推廣「古坑台灣咖啡」,並結合華山的美好景觀推動當地的休閒產業。就這樣,古坑台灣咖啡的名號在眾人努力下漸漸地打出名號,在年的台灣咖啡文化節舉辦時讓古坑台灣咖啡一炮而紅。之前提到雖然古坑台灣咖啡曾經沒落一陣子,但是這一段期間仍有業者堅持理念繼續栽種台灣咖啡及生產台灣咖啡豆,例如荷包山的巴登咖啡創始人張來恩先生及近年來在華山開設喜拉朵咖啡的賴星助先生父子,他們約在二十多年前就以荷包山為根據地默默地在栽培、生產及推廣台灣咖啡,而賴星助炒了二十多年的咖啡豆,對於烘焙咖啡豆的色、香、味瞭如指掌,烘焙大師賴先生更能說出一本道地的台灣咖啡經。前面提到華山村民除了砍除檳榔改種咖啡以外,也有很多村民不捨得把檳榔樹砍掉而以間作的方式,把咖啡樹種在檳榔樹下。來到華山村過了華山國小在三叉路口的地方,在華山社區發展協會前如果你往右邊的小路走,過了華山溪往傑銘跤趾陶的路上直走會看到路邊一片檳榔園,仔細看會看到檳榔園中,檳榔樹底下有結實纍纍櫻桃紅色的咖啡掛滿在咖啡樹上,想要看看咖啡樹及咖啡豆的長相就要趁每年的9月、10月這一段咖啡採收期間才看得到喔。咖啡樹是三年至四年生的作物,每年國曆的二、三月是它的花期,它開的花是白色小花,開花後二天至一週的時間內花就完全凋謝了,咖啡花謝了之後會結出綠色的果實,一直到了約農曆中秋過後咖啡豆由綠轉紅時就開始收成,也就是在每年的國曆月以後,古坑華山咖啡進入了採收期。台灣栽培的咖啡樹相當野放,也就是它的適應能力相當好,到目前為止咖啡樹幾乎沒有什麼病蟲害發生,所以在栽種時都不用噴撒農藥,而沒有農藥殘留的問題,這是台灣咖啡可以安心飲用的一大優點,但在栽種時有機肥的消耗量很大,據咖啡農的經驗指出,通常咖啡果園必須一、二個禮拜就要施肥一次,這樣咖啡樹才會長得好,蒴果才會飽滿。目前台灣引進咖啡樹的品種大概有二類,一種是阿拉比卡,這個品種所結的咖啡豆不苦不澀,它佔了市場的百分之七十左右,另外一類佔百分之三十的品種叫,這種咖啡樹所產的豆子是酸苦澀的,它通常拿來作為罐裝三合一的混合咖啡使用。而華山咖啡的品種是屬於阿拉比卡,阿拉比卡就是台灣咖啡豆,台灣咖啡豆目前分佈在花蓮的瑞穗、台東的蕙蓀,古坑地區,嘉義的阿里山,台南的東山、屏東的山地門等地都有栽種。當然阿拉比卡底下也有很多品種,喜拉朵庭園咖啡賴先生指出,華山這邊使用的是「波旁」品種的咖啡豆,另外還有一種叫。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
生態、防風、定沙 公私協力守住花蓮海岸「保安林」
2018年12月07日 上稿編輯: CLiao 環境資訊中心特約記者 廖靜蕙花蓮報導
2016年花蓮縣政府「縣道193號拓寬計畫」環境差異分析會議上,「林務局硬起來」、「林務局我們挺你」的標語引人注目,保安林行政主管機關林務局,能不能為了國土保全堅守保安林,民眾都在看。這過程,格外吸引當地著名的黑潮海洋文教基金會的注意。
花蓮林管處捍衛保安林的態度,令黑潮基金會執行長張卉君印象深刻,因為目標相同,向來關心海洋保育議題、自行募款籌措活動經費的黑潮海洋基金會,2017年首度與公部門合作。他形容這段關係是戰場上的盟友。 守護編號2618海岸保安林
提到日本有國寶級沿著彩虹般的海灣種植的松樹林,花蓮人也有引以為傲的月牙灣,日治時期沿著七星潭種植編號2618保安林,是當地人重要印記。不僅如此,它還扮演著守護居民、農地以及道路安全的角色。
2015年底,花蓮縣政府擬拓寬通往七星潭、193道路,從保安林起點,延伸22.5公里,並撥了23億的經費,只是必要性卻未取信於民眾。
張卉君指出,台灣90%的颱風從東部進入,東部海岸林防風定沙的功能相形重要。尤其編號2618保安林又緊鄰193道路,原是脣齒相依的關係,若為花蓮縣政府拓寬道路解編,不但直接衝擊道路,對於周邊的民宅以及附近的田地影響淺而易見,保安林存廢成該項環評會議重要論述。
環差現場林務局花蓮林區管理處的意見成為焦點。環保團體想知道主管機關態度如何,推估在縣市政府壓力下,面對開發大多妥協,也就是同意解編保安林。
當時花蓮林管處前處長吳坤銘出席會議,並由林政課長余蘭君代表發言。就在幾年前,2618保安林因17級龍王颱風襲擊,造成幾個區塊破碎,花蓮林管處花了7200萬元,進行復育撫育,好不容易形成這樣的林相;道路開發無疑帶來負面影響,減損施政用意。
聽到主管機關站在自己的專業立場發言,讓保育團體有如吃了定心丸,也感受林務局態度不同。張卉君說,過去因保育不受重視,林務局常妥協、給人忍一下就過去的印象,在這件事上卻堅持自己的專業立場。新處長楊瑞芬到任後,黑潮基金會持續與之對話,也合作幾次活動,互相觀察的過程,累積信任基礎。 將保安林知識傳遞民間
參與193道路環差會議過程,張卉君感受到,地區居民參與、知情權不足,因此積極地舉辦各種活動,讓附近居民了解正在發生的事情,以及何以保安林不能損失。
民間團體不解何以林相一致,卻因位於路的另一邊,就不算保安林。張卉君透過當地文史工作者爬梳,理解到保安林和路的關係,隨在地發展、居民產業調性變化。然而,保安林長期的角色看似不斷犧牲,但犧牲的真的是保安林嗎?還是人的安全?
「我認為應重新檢視這個論述。」張卉君說,日治時期劃定這座保安林,應有其依據、經過計算需保留多少綠帶,才能保護保全的對象。應回過頭來檢視這些事情,而這都是結構性的問題,不該只是處理末端的枝節。若不回答這個結構性問題,永遠都是論戰這邊是雜樹林不是保安林,開發沒有關係,根本本末倒置。
由於對保安林比較陌生,因此找了時為花蓮林管處林政課技正的邱煌升,徵詢保安林相關意見,包括樹種的選擇、面積的計算、花蓮有哪些保安林,又都各具那些功能等等。邱煌升常利用晚上下班時間,來與環保團體討論、分享保安林的知識。
邱煌升指出,2010年根據中興大學水土保持系副教授黃隆明調查,2618保安林至少須維持50公尺寬完整的複層林帶才能抵擋70%的風力,140公尺可以阻擋90%。現況則維持平均140公尺的厚度,不過風口很難維持100公尺,少於50公尺的地帶也有,因此常須補植。因拿得出這些監測數據,得以據理力爭。 島航,從海洋回眸陸地
張卉君理解到公私協力是在彼此的角色貢獻自己的能力,卻未失去自己的位置和原則。「當公部門和我們的目標是一致時,我們很樂於搭起合作的橋梁。」在此條件下,花蓮林管處徵詢委託意見時,開啟公私協力的合作關係,2017年正式認養2618保安林。
今年除延續合作,認領花蓮沿岸的保安林,又逢黑潮二十周年,而有海上環島的「島航」活動,將視野拉到海上,從海上觀看保安林。這幾年常有人問,黑潮不是做海洋議題的嗎?怎會跨到森林?島航正好提供了解答──森林和海洋是切不斷的關係。
張卉君說,花蓮環境連動的關係分明,短短的距離就能從上游到海域,花蓮本身又有多條溪流,流經市區到大海,例如美崙溪就是其一。又因東部海岸陡降的地形,船可以很靠近岸邊行駛,回首陸地。他舉賞鯨船一項行程為例,船開到清水斷崖下最靠近陸地之處,關掉引擎就可聽到風吹動樹葉的聲音。
花蓮沿海的「島航」行程,從台東上船,沿途看保安林,例如秀姑巒溪出海口,奚卜蘭島夏季魩仔魚(蝦虎)、冬季捕鰻苗的熱點,既是生態熱點又有密集的人為行動;從海上回望,看到高山、村里聚落、溪流,溪流的盡頭人在捕捉魩仔魚,是一幅完整森里川海的圖像。
「海洋的健康來自陸地、森林,過去比較缺乏這方面的想像和合作,從海上回看陸地的過程有不同的視野。」張卉君說。
基金會邀請邱煌升擔任講解。他雖上船十分鐘後就暈船,仍完成解說,敬業精神令夥伴敬佩。
邱煌升現為花蓮林管處作業課長,他提到這次航行的經驗,從海上看,奚卜蘭島只是汪洋大海中一座小島,海浪從未停止一波波打到岸上,讓層次分明的海岸林承受、阻擋這些海浪,他因此深刻感受到海岸林如何保護身後的聚落和農地。「這與從陸地和山上看到的海岸林的感受很不同。」這幾年和黑潮合作,到校園推廣保安林環教,設計教材讓孩子們感受到海岸林的重要性。 保育海洋從關心陸地發生的事開始
保安林不只是生態環境的事,還是歷史的、人文的、景觀的記憶連結,從這些角度來談,才能喚起人們對保安林的認同。張卉君說,黑潮基金會舉辦多場與海岸林有關的活動,獲得熱烈回響。這片過去人跡罕至、常看到廢棄的強力膠空罐的保安林,有了人群走動後,不再給人隱蔽、黑暗的印象。親子來此地夜觀,開放五官感受生態相的變化,還順便生物調查。
「若只將193道路拓寬視為個案處理,是改變不了結構性問題的;解決結構性的問題,又怎麼分這是海洋的事,這是森林的事?」張卉君說,環境議題必須全體來看,而非以人類治理的方式設限,將河川切割上中下游,陸域、海域二分法。
「關注森林,無啻打開大家的想像,同時透過海洋的觀點回饋林務局森林治理的意義與價值。」張卉君由此詮釋了公私協力的可能。
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 合作刊登
外出戴口罩!高屏7測站達不良等級
生活中心/綜合報導
出門戴口罩!高屏地區今(5)日空氣品質不佳,上午8時共有7個測站空氣品質指標(AQI)達到橘色警示等級(對敏感族群不健康),包括橋頭、屏東、前金、鳳山、大寮、林園及前鎮,提醒敏感族群減少戶外活動,出門時也要記得帶口罩。
▲高屏地區空氣品質不佳。(圖/翻攝自空氣品質監測網)
環保署指出,由於今日南部地區因風速減弱、擴散條件不佳,造成境內汙染物持續累積,加上午後光化反應影響,臭氧濃度恐持續提高,環保署預估未來連續3天可能會達到紅害等級,中部、雲嘉南則為橘色警示等級。
環保署提醒,若AQI空氣品質指標達到對所有族群不健康的紅害等級,建議敏感族群應留在室內,並減少體力消耗活動,此外,一般民眾若有身體不適狀況,也應該減少戶外活動。(編輯:陳冠宇)
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